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Les technologies automobiles vertes : les systèmes châssis et télématiques concurrencent les innovations moteur dans la réduction des émissions de CO2
Les technologies automobiles vertes : les systèmes châssis et télématiques concurrencent les innovations moteur dans la réduction des émissions de CO2

 

NewswireToday - /newswire/ - Londres, Royaume Unis, 17/12/2008 - Les technologies automobiles vertes sont prêtes à forger le futur de l'industrie automobile européenne. Ce sont les innovations moteur qui sont la clé de la recherche dans ce secteur.

   
 

Selon une étude de Frost & Sullivan intitulée « Analyse stratégique des technologies automobiles vertes » (automotive.frost.com), les innovations moteur rentables sont la clé d'un niveau élevé d'adoption par les consommateurs. De plus, la réduction des émissions de CO2 tout au long de la chaîne logistique est un élément essentiel du processus de sélection des fournisseurs et des politiques d'achat des équipementiers.

« La durabilité et la rentabilité des constructeurs automobiles et des fournisseurs dépendent fortement de leur aptitude à relever le principal défi de l'industrie : la réduction des émissions de CO2, » note Krishnasami Rajagopalan, analyste chez Frost & Sullivan. Une grande partie des équipementiers et des fournisseurs concentrant leurs efforts de R&D sur le développement de technologies respectueuses de l'environnement, l'adaptabilité et l'acceptation du consommateur, fondée sur le coût et les performances, joueront un rôle critique dans la promotion des technologies automobiles vertes. »

Si les avancées technologiques ont permis de réduire les émissions de CO2, il est également important que les consommateurs et les gouvernements locaux soutiennent les constructeurs automobiles en optimisant l'utilisation des transports publics et privés.

La réduction de la taille des moteurs, la turbocompression, l'injection directe de carburant, les systèmes stop - start, la servo-direction électrique, les pneus à faible résistance au roulement et les biocarburants sont les principales technologies automobiles vertes qui intéressent les équipementiers et les fournisseurs dans leur recherche de solutions au problème des émissions de CO2. Cependant, ces technologies ne réduisent les émissions de CO2 que de 35-40 g/km, tout au plus, lorsqu'elles sont offertes ensemble.

« Des technologies avancées comme les systèmes de propulsion hybrides, électriques ou à hydrogène, le HCCI (moteur à combustion interne) et les piles à combustible peuvent toutes potentiellement offrir un système de transport exempt de CO2, » remarque K. Rajagopalan. « Bien que ces technologies et systèmes aient été récemment lancées sur le marché ou soient encore au stade de développement et d'essais, leur faisabilité d'application et leur acceptation par les consommateurs continuent d'être plus faibles que pour celles de la réduction de la taille des moteurs, de la turbocompression, de l'injection directe de carburant et des systèmes stop – start. »

Pour pousser les technologies automobiles vertes, les équipementiers devraient travailler avec les fournisseurs pour développer des technologies rentables et respectueuses de l'environnement, et qui bénéficieront de l'adoption de l'utilisateur final. La réduction des coûts peut également être atteinte par une production de masse, et le partage des coûts de développement entre plusieurs équipementiers.

Si vous souhaitez recevoir de plus amples informations sur l'étude « Analyse stratégique des technologies automobiles vertes », veuillez envoyer un email à Janique Morvan à l'adresse janique.morvan[.]frost.com, en indiquant vos nom et prénom, la raison sociale de votre société, et vos coordonnées (numéros de téléphone fixe et mobile, adresses postale et électronique). Nous aurons le plaisir de vous faire parvenir une synthèse par retour d'email.

L'étude « Analyse stratégique des technologies automobiles vertes »fait partie de l'offre Growth Partnership Automobile et Transport qui comprend également des études sur les thèmes suivants : A Strategic Assessment of the ACEA Agreement and its Implications on European OEMs, Strategic Analysis of the European Market for Micro Mild and Full Hybrids and Strategic Analysis of the European Market for Boosting Technologies. Toutes les recherches incluses dans les souscriptions détaillent les opportunités de marché et les tendances de l'industrie, lesquelles ont été évaluées suite à des entretiens approfondis avec des acteurs du marché.

Frost & Sullivan, acteur majeur du conseil en croissance, accompagne ses clients dans l'accélération de leur croissance. Les services TEAM Research, Growth Partnership et Growth Team Membership™ offrent les moyens de créer une culture d'entreprise centrée sur la croissance qui génère, évalue et soutient le déploiement de stratégies de croissance efficaces. Frost & Sullivan jouit depuis plus de 45 années d'expérience au service des grandes multinationales (Global 1000), des entreprises émergentes et de la communauté financière. Frost & Sullivan est présent dans 30 pays sur les six continents. Pour de plus amples informations sur les nombreux services de Frost & Sullivan, rendez-vous sur frost.com.

Analyse stratégique des technologies automobiles vertes
M1C7

 
 
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Agence / Source : Frost & Sullivan

 
 

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Frost & Sullivan |
Contact: Janique Morvan 
+33 (0)1 42 81 20 37 janique.morvan[.]frost.com
 
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