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Petite voiture, grandes ambitions - Plus de 60 modèles de minivoitures prêts à être lancés
Petite voiture, grandes ambitions - Plus de 60 modèles de minivoitures prêts à être lancés

 

NewswireToday - /newswire/ - Paris, France, 13/07/2011 - 7 des 10 grands fabricants de véhicules devraient se développer sur le fort potentiel de revenu des minivoitures.

   
 

Le segment des minivoitures est sur le point de devenir l'un des plus grands générateurs de revenu pour plus de 30 acteurs du marché, y compris sept des 10 plus grands fabricants mondiaux de véhicules (FV). Mis en question par des normes d'émission et de sécurité plus strictes, le marché des minivoitures tout entier a évolué de l'état de segment de niche fortement protégé à celui d'un segment extrêmement précis qui a même droit aux crash tests.

Selon une nouvelle étude de Frost & Sullivan intitulée « Analyse stratégique du marché européen des minivoitures », ce marché devrait être témoin de l'introduction de plus de 60 modèles de base, dont des quadricycles, d'ici 2013. De plus, plus de 19 lancements de modèles sont prévus pour sept des 10 principaux équipementiers dans la toute nouvelle classe de véhicules du segment sub-A, dans les trois années à venir. Le segment des véhicules sub-A devrait se développer plus rapidement que celui des quadricycles à cause de leurs caractéristiques et de leur ressemblance frappante avec les véhicules de segment A.
« Le développement des mégapoles, ajouté au changement de tendances en termes de mobilité et l'intérêt croissant pour les véhicules urbains avec de faibles émissions et une consommation de carburants basse, a encouragé les FV à introduire les minivoitures en Europe, » note Vishwas Shankar, Analyste à Frost & Sullivan. « Les politiques plus vertes, les subventions gouvernementales, les exemptions de frais de stationnement et de possibles régulations en faveur d'une conduite sans permis de ces véhicules pourraient ensemble renforcer les ventes des minivoitures. »

En Europe, on s'attend à ce que l'intérêt pour les véhicules à carburants alternatifs, les embouteillages en centre-ville et le coût total de propriété croissant multiplient les ventes de minivoitures par plus de 7. Les principaux équipementiers mondiaux ont donné un élan au marché - plus de 30 modèles ont été présentés dans les récents Salon de l'Automobile 2010 de Paris et Salon 2011 de l'Automobile de Genève.
Plus de 75 pour cent des minivoitures annoncées devraient être des véhicules électriques (VE), avec comme principaux défis les limites quant à l'autonomie et la vitesse. Depuis leur introduction, la sécurité a été une source d'inquiétude pour les quadricycles L6 et L7 (catégorie L) et les experts de l'industrie s'attendent à ce que les traces de cette inquiétude persistent dans le segment des minivoitures sur une brève période.

On s'attend également à ce que les contrôles législatifs croissants fassent baisser les ventes à long terme. Cela est probablement dû aux coûts croissants des véhicules liés à l’ajout de nouveaux composants recommandés par la législation.
« Les FV considèrent proactivement des normes d'émission plus strictes et des conditions de niveau de sécurité accrues avec l'introduction des véhicules du segment sub-A, » remarque Vishwas Shankar. « En revanche, les fabricants de quadricycles à moteur traditionnels continuent d'être contraints par des coûts d'investissement élevés pour améliorer leurs véhicules afin qu'ils rivalisent avec ceux de niveau sub-A en termes de normes de sécurité et d'émission de gaz. »

À la différence des véhicules sub-A, les quadricycles à moteur traditionnels ne donnent pas accès à des subventions/remises, avec pour résultat pour les fabricants de quadricycles de faire face à la perspective d’un tassement de leur marge bénéficiaire. L'introduction des quadricycles électriques est donc un signe prometteur car ils donnent déjà accès à des subventions et avantages locaux, notamment l'accès aux voies réservées aux véhicules multioccupants et des exemptions de frais de stationnement.
« En conséquence, on s'attend à ce que les FV introduisent des quadricycles électriques en grands nombres et qu’ils continuent même en proposant un véhicule sub-A (en augmentant le couple et la puissance du moteur) pour amplifier les ventes, » ajoute Vishwas Shankar. « Les fabricants de quadricycles en Europe ont également commencé à investir dans une nouvelle ère de modèles économiques conduits par les organismes de covoiturage, relevant de ce fait le défi du coût total de propriété. »
Des constructeurs automobiles tels qu’Aixam Mega et Ligier Microcar sont de nouveaux arrivants dans l'annonce de quadricycles électriques sur le marché européen. Ils ont une vision claire de la stratégie de croissance dans cette catégorie - pour commercialiser les quadricycles électriques et réduire l'empreinte carbone.
« Cependant en Europe, des constructeurs automobiles comme Renault, PSA Peugeot Citroën, Tata Motors et bien d'autres ont annoncé leur entrée sur le segment des minivoitures avec des véhicules sub-A, » conclut Vishwas Shankar. « Il y a une demande évidente du marché dans la catégorie des minivoitures électriques, stimulée par les besoins croissants des consommateurs de la Génération Y. »

Si vous souhaitez recevoir de plus amples informations sur cette étude, veuillez envoyer un E: à Janique Morvan, Corporate Communications, en indiquant vos nom et prénom, la raison sociale de votre société, votre fonction et vos coordonnées (numéro de téléphone et adresse postale).

L'étude « Analyse stratégique du marché européen des minivoitures » fait partie de l'offre Growth Partnership Automotive & Transportation qui comprend également des études sur les thèmes suivants : Sustainable and Innovative Personal Transport Solutions – Strategic Analysis of Carsharing Market in Europe, Analysis of the Market for Carsharing in North America, Strategic Analysis of Passenger Vehicle Market in Malaysia and Russian and CEE Automotive Industry Outlook.
Toutes les recherches incluses dans les souscriptions détaillent les opportunités de marché et les tendances de l’industrie, lesquelles ont été évaluées suite à des entretiens approfondis avec les acteurs du marché.

A propos de Frost & Sullivan
Frost & Sullivan, cabinet conseil en stratégie, accompagne le développement, les innovations et le leadership de ses clients. Les services Growth Partnership permettent aux CEO et aux comités de direction de générer, d’évaluer et de mettre en œuvre des stratégies de croissance efficaces, basées sur des modèles de bonnes pratiques et des recherches appliquées. Fort de 50 années d’expérience au service des multinationales listées au Global 1000, des sociétés émergentes et de la communauté financière, Frost & Sullivan est présent dans plus de 40 bureaux sur les six continents. Pour accéder à notre offre Growth Partnership, rendez-vous sur notre site.

Analyse stratégique du marché européen des minivoitures / M55D

 
 
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Agence / Source : Frost & Sullivan

 
 

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